2024北京车展实拍，东风猛士917蛟龙战甲，硬核越野座驾

2024北京车展，东风猛士917蛟龙战甲正式亮相。作为电影《蛟龙行动》的联名车型，猛士917蛟龙战甲在保留了猛士家族一贯“雄魂”设计风格的基础上，进行了全新改装，全新的车顶拓展平台、多功能后备胎挂架、前后金属保险杠、房车拖挂系统等，无处不彰显着它豪华电动越野座驾的身份。

从整体造型来看，猛士917蛟龙战甲的外观非常犀利，棱角分明，展现了其雄壮、动感的设计风格。沙漠风暴黄的涂装搭配银顶撞色，以及大面积的碳纤维的彰显下，显得更加具有机甲风格。中网前脸依然是龙牙直瀑式的造型，大灯的经典设计也得到了保留。车身的侧面则采用了流畅的线条设计，凸显了车身的力量感和动感。在此基础上，猛士917蛟龙战甲在轮毂的设计融入了新的特色，是一个全封闭式的旋翼锻造轮毂，无论是结构、造型、强度，都给人一种十分硬派的感觉。

作为一款全新的豪华SUV，猛士917蛟龙战甲无论是外观营造还是细节设计都很舍得堆料。前后保险杠、机盖、左右两侧的轮眉、甚至就连车顶的行李架以及D窗部分的收纳盒都使用了碳纤维材质打造，降低了车身重量的同时，也增加了本身的强度。

在猛士917蛟龙战甲C柱的位置配有扩展挂板 ，用户可以根据自己的需求个性化设定，如灭火器、消防斧、水桶等等，尽可能满足越野玩家的个性化需求。

硬派只是体现在外表，进入车厢，内饰的豪华也是猛士917蛟龙战甲的一个特征，米色的皮革和黑色的碳纤维整体编织在一起，配备12.3英寸悬浮式液晶仪表盘、15.6英寸中控屏，再加上木纹的设计元素的融入，营造出舒适、豪华的驾乘体验。档杆部分的设计比较独特，左侧为档位选择，右侧为驾驶模式选择，一眼看上去战斗感十足。

动力方面，提供了增程和纯电两个版本；增程版由发动机和三电机共同驱动，1.5升的四缸增程器匹配前后双电机，峰值功率600kw，零百加速6秒，CLTC纯电续航200km，CLTC综合续航1026km。纯电版则提供前后四电机驱动，峰值功率800kw，零百加速4.2秒，CLTC纯电续航505km。

总结来看，东风猛士917蛟龙战甲将机甲风与豪华结合在一起，符合硬派豪华SUV的气质，并且在很多细节设计上下足了心思，比如扩展挂板、补能口小模型、多功能备胎架、可回收树枝分离器等。两款配置的动力也都诚意十足，而在智能辅助、车机系统等科技舒适性配置也属于主流水准，对于喜欢硬派越野的朋友来说，的确是一款值得推荐的车型。